预制钢筋混凝土基础工程监理细则

(一)依据标准不应合乎国家标准:GBJ202-83《地基与基础工程施工及竣工验收规范》GBJ7-89《建筑地基基础设计规范》JGJ104-97《建筑工程冬期施工规程》JGJ94-94《建筑桩基础技术规范》(二)基本拒绝1.沉箱不应合乎下列规定：⑴桩帽或送来桩帽与桩周围的间隙有误5-10mm⑵锤与桩帽、桩帽与桩之间理应相适应的弹性衬垫⑶桩锤、桩帽（送来桩帽）和桩身不应在同一中心线上⑷桩或桩管放入时的垂直度偏差不得多达0.5%⑸送来桩留给的桩孔应立即开挖密实2.沉箱顺序不应按下列规定确认：⑴根据桩的密集程度a.自中间向两个方向平面展开b.自中间向四周展开c.由一侧向单一方向展开⑵根据基础的设计标高，宜先深后深⑶根据桩的规格，宜再行大后小，先长后短3.沉桩质量的检验方法⑴当桩覆以设计标高与施工场地标高完全相同时，桩基工程的质量竣工验收应待沉箱完后展开⑵当桩覆以标高高于施工场地标高需送桩时，在每一根桩的桩覆以打至场地标高不应展开中间质量竣工验收，待全部打完了，并开凿至设计标高，再行不作质量检验4.冬期施工拒绝：⑴在已融化的地基土浮桩时，当冻土层厚度多达0.5米时，冻土层宜使用钻孔引桩，钻孔直径不应大于桩径50mm。也可使用埋冻土或局部融化冻土等措施展开沉桩。⑵钢架砼方桩的堆满及运输，运输车辆，钢架桩，垫木及堆满场地的积雪，结冰不应清理整洁，堆满场地不应平坦、扎实。⑶砼桩在冻胀性土壤的大自然地面上或失效前回填土，地面上堆满时，在构件符合刚性，承载力条件下，尽量减少受力点数量。

构件堆满时，如支点为两个及以上时，不应考虑到土壤的冻胀和融化沉降影响，采行可信措施后方呈请堆满。⑷构件堆满用垫木垫起时，地面与构件之间的间隙不应小于150mm。⑸在开挖冻土并经一般压实的场地上堆满构件时，当构件堆满的时间宽，不应根据构件的重量，尽量减少重合层数，底层构件支垫与地面认识面积应适当增大。

在冻土融化之前不应采行避免冻土融化沉降使构件产生应力和毁坏的措施。⑹构件运输时其砼强度，当设计无明确规定时，不不应大于砼设计强度标准的75%在运输车上的支点设置不应按设计拒绝确认，重合运输的构件不应与运输车相同避免位移。⑺吊装砼钢架桩的吊车行驶场地不应平坦，并采行减震措施。

起吊的支撑点地基必需扎实。⑻钢架砼方桩，钢架砼吊装参看3基础砼工程①质量标准（三）冬期施工拒绝（四）钢筋工程冬期施工拒绝。(三)容许偏差项目沉桩的平面方位容许偏差项次桩基情况容许偏差(mm)1.桩顶盖有基础梁a横向基础梁轴线的桩100b沿基础梁轴线的桩1502.桩覆以为1-2根或单排桩基中的桩1003.桩覆以为3-2根的基础中的桩1/2桩边长或直径4.桩数小于20根的基础中的桩a边排桩1/2桩边长或直径b中间桩1个桩边长或直径录:1.因土层变化，降水开凿等原因所产生的偏移不在内2.送来桩深度小于2m时所产生的偏移,不还包括在表内3.确认的标高掌控的浮桩桩覆以容许偏差为-50～+100mm.。

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